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芝加哥市与芝加哥航空局（Chicago Department of Aviation，简称CDA）已为奥黑尔国际机场（O'Hare International Airport）D 航站楼举行奠基仪式，该航站楼由 Skidmore, Owings & Merrill（SOM）事务所携手 Ross Barney 建筑事务所、胡安·加布里埃尔·莫雷诺建筑事务所（Juan Gabriel Moreno Architects，简称JGMA）以及奥雅纳（Arup）共同设计。此项目是奥黑尔机场迄今为止最具雄心的扩建计划“ORDNext”中的首座建筑，标志着机场现代化进程翻开了新篇章。项目施工管理由 AECOM Hunt Clayco Bowa 负责，预计于 2028 年底竣工。此外，由同一团队设计的第二座卫星航站楼——E 航站楼的规划工作也正在推进中。

SOM 事务所于 2019 年通过国际设计竞赛脱颖而出，主导这座耗资 13 亿美元的航站楼设计工作。该项目重新构想了从路边到登机口的整个乘客旅程，旨在打造美国首批专为国内和国际代码共享航班设计的航站楼之一。D 航站楼具备处理多种机型的能力，旨在简化中转流程、提升运营效率，并改善每年经奥黑尔机场出行的逾 8000 万名乘客的体验。设计还融入了可持续性和高效性策略。精简的结构系统减少了隐含碳，并最大化开阔视野；屋顶轮廓和悬挑设计则根据当地气候进行优化，以调节温度和自然采光。

新发布的效果图首次展示了航站楼的建筑愿景，其亮点包括天窗照亮的内部空间、景观化的聚集区域，以及以树状果园为灵感的分支立柱所构成的结构体系。布局采用蜿蜒曲线，让人联想到中西部地区的河流弯道，并设有餐饮、零售、休息和娱乐区域。本土植物的运用和多样化的座位安排旨在打造各具特色的便利空间，而上层休息室则可俯瞰登机口和机场跑道。建筑中心是一个多层中庭，顶部设有天窗，将自然光引入航站楼深处，并为抵达的乘客提供中央定位点。建筑南端则是一面双层高的玻璃幕墙，可俯瞰机场跑道和芝加哥天际线。该区域被设计成一个充满自然光的休憩之所，集餐饮区、绿植景观以及从公共长椅到工作台面的灵活座位选择于一体。